1. Różnica w obróbce powierzchni rolek
Produkty LEV
Walce LEEV są poddawane obróbcecynkowanie ogniowe-ogniowozarówno na powierzchni zewnętrznej, jak i na pierścieniu wewnętrznym.
Masa powłoki cynkowej osiąga180 g/m²tworząc grubą i trwałą warstwę ochronną zabezpieczającą rolkinie rdzewieje ani nie odbarwia się przez ponad 10 lat.

Porównywalne produkty
Zgłasza się wielu konkurentówcynkowanie-elektromagnetyczne (cynkowanie na zimno)tylko na zewnętrzną powierzchnię, zbrak-zabezpieczenia antykorozyjnego pierścienia wewnętrznego. Po okołosześć miesięcy, pierścień wewnętrzny zaczyna ciemnieć i rdzewieć. Wrok do dwóch latzewnętrzna powierzchnia również koroduje i staje się czarna.
Niektórzy konkurenci stosują-cynkowanie ogniowe, ale przycienka powłoka o gramaturze około 90 g/m²co skutkuje ograniczoną odpornością na korozję.
Kiedy linie przenośnikowe są zainstalowane na podłodze warsztatu, korozja znacząco wpływawygląd i wizerunek firmy.

2. Różnica w obróbce powierzchni ramy bocznej
Produkty LEV
Ramy boczne powstają poprzez gięcieBlachy stalowe cynkowane ogniowo, zapewnieniedoskonała odporność na korozjęi długoterminową-trwałość.


Produkty konkurencji
Większość konkurentów korzystamalowane ramy bocznebezproces śrutowania-przed malowaniem. W rezultacie przyczepność farby jest słaba, powłoki łatwo się odklejają i szybko tworzy się rdza.


3. Różnica w grubości ramy bocznej
Produkty LEV
W przypadku przenośników rolkowych grawitacyjnych firma LEEV wykorzystuje ramy boczne o grubości1,8 mm lub 2,0 mm, wszystko zpozytywna tolerancja, zapewniając wytrzymałość i stabilność konstrukcji.

Porównywalne produkty
Wielu konkurentów używa materiałów ztolerancja negatywna:
Ramki oznaczone jako2,0 mmfaktycznie może być1,8 mm
Ramki oznaczone jako1,8 mmmoże być tylko1,5 mm
To znacznie zmniejsza nośność-i żywotność.

4. Różnica w jakości łożysk
Produkty LEV
Wybiera LEEVmarkowe łożyskao wysokiej trwałości i stabilnej wydajności. Od momentu powstania LEEV,żaden klient nie zgłosił awarii łożyska ani problemów z trwałością.

Porównywalne produkty
Konkurenci często korzystająłożyska niemarkowe z małych warsztatów, z nierówną precyzją i niestabilną płynnością obrotu.

5. Różnica w procesie produkcyjnym
Produkty LEV
LEEV działa na własną rękęwystrzelił-sprzęt wybuchowy, co jest krytycznym krokiem w procesie produkcyjnym. Śrutowanie skutecznie poprawiadziałanie antykorozyjne- i-.

Wielu małych producentów nie ma możliwości-śrutowania i całkowicie pomija ten proces, co jest jednym z głównych powodów, dla którychProdukty LEEV charakteryzują się doskonałą trwałością w czasie.
Porównywalne produkty
Materiały są malowane lub-malowane proszkowobez strzelania strumieniowego, co skutkuje słabą ochroną powierzchni i większym ryzykiem rdzy i odbarwień.

6. Różnica w jakości płyty zatrzymującej
Produkty LEV
Materiał o grubości 5mm
Proces-sitodruku
Śrutowanie przed drukiem
Wysoka odporność na uderzenia
Brak deformacji w wyniku kolizji
Silna odporność na korozję
Żadnych przebarwień i rdzy
Trwałe i atrakcyjne wizualnie

Porównywalne produkty
TypowoMateriał o grubości 3mm
Żadnego strzelania
Malowane powierzchnie, które łatwo się odklejają
Łatwo odkształca się po uderzeniu

Zdjęcia-na miejscu instalacji przenośników rolkowych LEEV








Wysokiej-jakości sprzęt logistyczny jest wizualnym atutem fabryki
Podstawowy sprzęt logistyczny jest więcej niż funkcjonalny-część identyfikacji wizualnej fabryki.
Niezależnie od tego, czy klienci, czy dystrybutorzy odwiedzają firmę w celu kontroli,sprzęt wysokiej-jakości zwiększa pewność siebie i postrzeganie marki.
Jako podstawowe wyposażenie fabryk mebli pełnią rolę przenośniki rolkowez dużą częstotliwością przez długi czas.
Przenośniki rolkowe LEEV przeznaczone są do:żywotność ponad 20 lat.
Zinwestycja i całkowity koszt-z-posiadania, wybór produktów-ocynkowanych na zimno lub produktów o niskiej-jakości nie jest racjonalną decyzją:
1. Produkty-cynkowane na zimno mogą w momencie zakupu wydawać się tańsze pod względem kosztów surowców, ale jest to tylko krótkotrwała-i powierzchowna zaleta. Długoterminowa-wartość leży w trwałości i niezawodności.
2. Przenośniki rolkowe gorszej jakości zazwyczaj rdzewieją i odbarwiają się wewnątrzrok do dwóch lat, poważnie wpływając na wizerunek fabryki podczas wizyt klientów i dystrybutorów.
3. Po wystąpieniu korozji klienci muszą wybrać pomiędzy naprawą a wymianą. Naprawy nie eliminują powtarzających się problemów, natomiast wymiana wiąże się z wysokimi kosztami reinwestycji.
Powtarzające się zakupy ze względu na problemy z jakością reprezentująniepotrzebne odpadyzarówno dla producentów sprzętu, jak i użytkowników końcowych.




